目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯,仍会判机动车承担一定的责任。不过,按照《道路交通安全法》第七十六条之规定,如果行人是因闯红灯被撞的话,从道路交通规则而言,机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像,能重现当时的场景,证明机动车无过错的话,机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
1、司机一切正常,行人故意碰撞
这种情况不属于交通事故,而属于碰瓷~如果有视频监控、或者行车记录仪为证,车主无需承担任何责任。
2、司机一切正常,行人违规闯红灯
车主在无超速无酒驾无违规也没闯红灯的情况下,若是行人擅自闯红灯“鬼探头”或其他行为而导致车辆刹车不及的车祸,任何后果刑事上都是行人负全责,而车主无需承担刑事责任。但交通法上规矩,行人依然属于弱势力群体,司机依然需要承担不超过10%的经济赔偿。(医药费,或法庭判决费)
3、司机略微超速,行人违规闯红灯
这种情况和第一种基本类似,不同的是车主在过线之时的时速是略微超过该路段限速的,(一般取20%以下),则司机需要承担比第一条更多的经济赔偿,最大达30%。当热,依旧不用受刑事责任。
4、行人先违规但已在人行道上,司机未注意
如果车主正常绿灯,但行人以比较慢的速度闯红灯,或者已经在人行道上,而车主没有注意到撞上了,则属于“没有仔细观察路面情况”。
这种情况的判决会相对复杂一点,交警会根据双方的供词,以及现场的摄像视频来做综合判决。最轻的程度是车主不需要担法律责任,但需赔偿50%的经济;最重则会处7年以下的有期徒刑(有人员死亡时)。
5、行人闯红灯,但司机有酒驾、超速、逃逸行为
这种情况其实是属于车主违法在先,再加上对方是弱势群人,所以即便现场是行人闯了红灯,车主有酒驾、超速、逃逸等违法行为,同样要负主要甚至全部责任(视现场情况而定)。轻则赔偿罚款扣分,重则处7年以上有期徒刑。
6、行人虽闯红灯,但司机已看到仍撞上去
这种情况其实已经不属于道路交通执法管辖了,直接是属于故意伤人(或杀人)罪。全责是没跑了,如果致人死亡,最低也是10年以上有期徒刑。
综上所述,行人闯红灯被撞,驾驶人是有责任的,不过闯红灯的行人也要承担责任。但如果是行人故意碰撞机动车造成事故,那么驾驶人是不承担赔偿责任的。
按照平日规定,闯红灯造成交通事故的行人要处罚100块,带头闯红灯的行人需要罚款50元,跟随大队闯的行人则罚款20元。但在上下班高峰期间,就不论先闯后闯,一律罚款50元。
深圳对行人闯红灯处罚标准是国内最高的,根据新的处罚标准,最高罚款100元,最低20元。其中,闯红灯引发交通事故的、不服从劝阻执意闯红灯者及闯红灯被处罚过两次以上者将面临100元的罚款;“带头闯红灯”的行人将被重罚50元,跟随带头者闯红灯的罚款20元。
此外,在执法期间,交警对现场查处的行人直接开具处罚单,原则上不现场收缴罚款。所有交通违法信息已经进入全国统一的交通违法系统,请被处以罚款处罚的群众务必在规定时间内到银行或自助终端缴纳罚款,避免出现滞纳金或影响个人诚信及办理车驾管等业务。
行人闯红灯被查处后,最难执行的是罚款,这也是导致“中国式过马路”屡禁不止的一个重要原因。新的处罚标准实施后,深圳交警将通过“移动警务通”将每宗行人闯红灯的违法记录上传到交通违法系统。处罚前,民警将通过“移动警务通”查询当事人历史违法记录,并根据查询情况执行相应处罚标准。规范执法,最大限度限制交警的自由裁量权,避免“砍价”行为发生。
针对行人闯红灯的情况,一般是对行人进行罚款的处罚,20元到100元不等。
闯红灯发生事故保险公司要赔偿,因为违章不属于保险公司的免责条款。因此,保险公司不负责赔偿和垫付的损失。
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失;
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;
(三)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
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